保持臺面清潔，經(jīng)常檢查限位間隙是否合理。經(jīng)常清理秤臺四周間隙，防止異物卡住秤體。經(jīng)常清理秤臺底部，防止垃圾異物等托住秤體。傳感器壓頭、鋼球以及秤臺其它連接件要經(jīng)常檢查，防止松動并涂抹黃油。定期檢查秤臺接地線是否牢固，有無氧化銹蝕。定期測量電子汽車衡接地網(wǎng)接地電阻，接地電阻≤4Ω。及時檢查清理排水設(shè)施，以防暴雨造成雨水浸泡汽車衡。禁止在秤臺上進(jìn)行電弧焊作業(yè)。若受條件限制，須在上進(jìn)行電弧焊作業(yè)時，須注意以下幾項：斷開信號電纜線與稱重顯示儀表的連接。電弧焊的地線須設(shè)置在弧焊部位附近，并牢固接觸載秤臺上。

忻州安裝電子地上衡公司目前，市場上生產(chǎn)電子皮帶秤的廠家有幾十家，如濟(jì)南金鐘、徐州三元、美國Romsey、日本Yamata、德國Schenck等，但型號配置不一，價格相差較大，幾萬元乃至幾十萬元不等，用戶要想根據(jù)自己的實際情況選擇合適的設(shè)備。電子皮帶秤精度等級的種類。電子地上衡公司電子皮帶秤屬于自動衡器，其準(zhǔn)確度等級的表示方法和靜態(tài)衡器不一樣，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T7721-1995《電子皮帶秤》可知：電子皮帶秤的準(zhǔn)確度分為四個等級，表示符號為：（0.25）、(0.5)、(1.0)、(2.0)。

機(jī)械部分：1.秤臺四周杜絕有異物卡死；2.保持秤體臺面的清潔；3.連接件每半年進(jìn)行一次保養(yǎng)；4.秤臺上嚴(yán)禁電焊作業(yè)或?qū)⒊优_作為地線使用；5.傳感器和秤臺的限位間隙為2～3mm；6.基坑內(nèi)不應(yīng)積水；7.過衡車輛zui高時速不得大于5km/h,禁止在秤臺上急剎車；8.過衡車輛及貨物總重不應(yīng)超過允許軸載和額定稱量。

在進(jìn)行偏載試驗過程中，如果發(fā)現(xiàn)某一點檢定實際載荷值重量偏小，說明該點的傳感器已經(jīng)損壞，必須進(jìn)行更換。如果某一點與實際載物相差不大，只有幾十千克，即進(jìn)行角差調(diào)整。只調(diào)整到與實際載荷量相等。還有一種情況不需要進(jìn)行角差調(diào)整，即幾個檢定點都與實際載物量相差相同數(shù)字，并且誤差不是很大，只有幾十千克的情況下，在偏載試驗結(jié)束后，進(jìn)行一次整體標(biāo)定。

由于稱重托輥運動的靈活性、徑向跳動程度等直接影響計量精度，需每年對稱重托輥潤滑1～2次，但要注意托輥潤滑后，需對電子皮帶秤重新進(jìn)行校準(zhǔn)。使用過程中，正常流量比較好控制在校準(zhǔn)流量幅度的±20%范圍內(nèi)。比較大流量不要超過120%Qmax，這樣做不但有助于提高皮帶秤的精度，而且會提高設(shè)備的使用壽命。嚴(yán)禁在安裝傳感器的秤體上進(jìn)行焊接，以免損壞傳感器，特殊情況下，應(yīng)先斷開電源，然后將接地線引到秤體上，一定不能讓電流回路經(jīng)過傳感器。

反復(fù)進(jìn)行放電和低壓恒壓充電時循環(huán),初期由于電池存在熱傳導(dǎo)，所以溫度并不高,若反復(fù)地進(jìn)行充放電循環(huán),電解液溫度會十分高。倘若在低溫下給地磅充電，擴(kuò)散電流密度明顯減小,而交換電流密度減小不多，所以濃差極化加劇,則引起充電效率的降低.另一方面上次放電的硫酸鉛在低溫下的飽和度,又使電池充放電反應(yīng)阻力增加,因而進(jìn)一步降低了充電效率。倘若電池在10℃以上的環(huán)境溫度下充電，極化作用明顯減小,硫酸鉛溶解速率和溶解度都可提高，加之在較高溫度下氧擴(kuò)散速率也增大，在這些在綜合因素影響下使電池充放電效率提高。