可以將卡車秤安裝在地面上，并通過(guò)一個(gè)坡道將其引向近距離，然后將稱重設(shè)備放在下面，也可以將它們與稱重設(shè)備和平臺(tái)一起安裝在坑中，以使稱重表面與道路齊平。 它們通常由鋼或混凝土建造，并且本質(zhì)上非常堅(jiān)固?！∑嚭饪梢杂糜趦蓚€(gè)主要目的：通過(guò)橋梁銷售或按重量收費(fèi)（已批準(zhǔn)貿(mào)易）。檢查稱重軸重和車輛總重。 這有助于防止軸過(guò)載和可能的重罰。

確購(gòu)買設(shè)備的目的后，接著應(yīng)搞清購(gòu)買的設(shè)備是否需要增加其它功能，以便選擇相關(guān)配置，然后應(yīng)向廠家提出要選設(shè)備的要求，包括設(shè)備的基本配置（本體、電腦積算器等）和選用配置（通訊板、打印板、模擬電流接口板、遠(yuǎn)程顯示器等）。其中核心部件電腦積算器的型號(hào)價(jià)格差別較大，目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用較多的有徐州10-201、美國(guó)MT2000系列、日本CFC-100系列、德國(guó)400系列等。因?yàn)榕渲脙r(jià)格較貴，用戶應(yīng)該根據(jù)自己的需要適當(dāng)進(jìn)行選擇，如進(jìn)行商業(yè)貿(mào)易可選配打印機(jī)、內(nèi)部核算可選擇遠(yuǎn)程計(jì)數(shù)器等。

電子汽車衡接地的方法：(1)懸浮接地：指的工作地與大地系統(tǒng)相互絕緣，這樣接地系統(tǒng)上的干擾不會(huì)進(jìn)入設(shè)備，提高設(shè)備工作可靠性。這種方法在電子稱重儀表上應(yīng)用最為普遍。(2)單點(diǎn)接地：在整個(gè)電路中以某一點(diǎn)作為接地點(diǎn)，其它各單元均連接至此接地點(diǎn)。(3)多點(diǎn)接地：指設(shè)備或系統(tǒng)中各接地點(diǎn)直接接到距它最近的接地平面上。

使用前做好準(zhǔn)備。首先，需要在使用前安裝砝碼。安裝完畢后，應(yīng)妥善保管稱重儀表、安裝圖紙和合格證書(shū)。然后，計(jì)量重量由有關(guān)計(jì)量部門(mén)或者國(guó)家批準(zhǔn)的質(zhì)量部門(mén)驗(yàn)收。只有相關(guān)部門(mén)檢查合格后，才能正式投入使用。其次，在向稱重系統(tǒng)加力之前，有必要檢查系統(tǒng)的電源，確定接地裝置是否可靠，并在工作結(jié)束后切斷系統(tǒng)電源，以確保系統(tǒng)的安全性。稱重顯示控制器在使用前應(yīng)預(yù)熱。預(yù)熱時(shí)間持續(xù)半小時(shí)左右。同時(shí)，應(yīng)檢查稱重體各部分的柔性和操作，以確保其不會(huì)影響測(cè)量工作。

漢中安裝地磅價(jià)格由于稱重托輥運(yùn)動(dòng)的靈活性、徑向跳動(dòng)程度等直接影響計(jì)量精度，需每年對(duì)稱重托輥潤(rùn)滑1～2次，但要注意托輥潤(rùn)滑后，需對(duì)電子皮帶秤重新進(jìn)行校準(zhǔn)。使用過(guò)程中，正常流量比較好控制在校準(zhǔn)流量幅度的±20%范圍內(nèi)。地磅安裝比較大流量不要超過(guò)120%Qmax，這樣做不但有助于提高皮帶秤的精度，而且會(huì)提高設(shè)備的使用壽命。嚴(yán)禁在安裝傳感器的秤體上進(jìn)行焊接，以免損壞傳感器，特殊情況下，應(yīng)先斷開(kāi)電源，然后將接地線引到秤體上，一定不能讓電流回路經(jīng)過(guò)傳感器。

汽車衡用于制造或運(yùn)輸散裝物品的行業(yè)，例如礦山或采石場(chǎng)，垃圾場(chǎng)/回收中心，散裝液體和粉末運(yùn)輸，家庭用品和電氣設(shè)備。 由于載有貨物的車輛的重量是已知的（如果通過(guò)稱量空車的簡(jiǎn)單方法無(wú)法得知，則可以快速確定重量），因此它們是測(cè)量散裝貨物流入和流出的快速簡(jiǎn)便的方法。不同的位置?？梢允褂脝诬囕S衡或車軸稱重系統(tǒng)檢查各個(gè)車軸的重量和車輛的總重量，以確定車輛是否可以安全地在公共高速公路上行駛，而不會(huì)因超載而被當(dāng)局停車和罰款。